感應(yīng)加熱設(shè)備經(jīng)歷了從電子管、晶閘管到目前采用IGBT的發(fā)展歷程。
早期的感應(yīng)加熱設(shè)備以大功率真空電子管為核心構(gòu)成單級自激振蕩器,把高壓直流電能轉(zhuǎn)換成高頻交流電能,由于電壓變換環(huán)節(jié)較多、電子管轉(zhuǎn)換效率低,汽車空調(diào)冷凝器焊接機,設(shè)備的總體效率一般在50%以下,水和電能的消耗非常大。與電子管設(shè)備相比,晶閘管式感應(yīng)加熱設(shè)備的效率大為提高,達到85%左右,但其諧振頻率較低、逆變換流部分相當(dāng)復(fù)雜、損耗仍然較大。而采用IGBT的感應(yīng)加熱設(shè)備總體效率在90%以上,諧振頻率可達數(shù)百千赫茲,且結(jié)構(gòu)大為簡化,設(shè)備可靠性、功率因數(shù)等其它品質(zhì)均得以顯著提高。
青島天潤高周波電器有限公司全數(shù)字高頻感應(yīng)加熱設(shè)備未來特性
隨著感應(yīng)熱處理生產(chǎn)線自動化控制程度及電源高可靠性要求的提高,冷凝器鐵絲焊接機,必須加強加熱工藝成套裝置的開發(fā)。同時感應(yīng)加熱系統(tǒng)正向智能化控制方向發(fā)展,具有計算機智能接口、遠程控制和故障自動診斷,小型化,適合野外作業(yè),節(jié)能等控制性能的感應(yīng)加熱電源系統(tǒng)正成為未來的發(fā)展目標(biāo)
針對汽車空調(diào)配件中的單管壓板,采用單管壓板高頻感應(yīng)釬焊的方法。改善了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝,解決了鋁制單管壓板難以進行感應(yīng)釬焊的問題。
關(guān)鍵詞:高頻感應(yīng)釬焊 單管壓板 鋁高頻感應(yīng)釬焊工藝
1 單管壓板的高頻感應(yīng)釬焊概述
1.1高頻感應(yīng)釬焊概述
高頻感應(yīng)釬焊:通過加熱的方法將焊縫加熱到合金釬料熔化的溫度,但是此時被焊接的金屬仍然未到達熔化溫度,低熔點合金通過強大的表面張力將兩個金屬粘連在一起,冷卻后就形成固體焊縫??蓪⑼N或不同材料的零件焊接起來,冷凝器銅管焊接機,節(jié)約材料效果顯著,可滿足各種需要。適用于鋼、銅、鋁、鎳、特種合金等各種磁性材料的焊接。高頻局部焊接強度高,無變形,綜合機械性能優(yōu)于其他焊接。
應(yīng)釬焊是眾多釬焊方法中的一種,他不是通過熱輻射來加熱金屬,而是利用電磁感應(yīng)原理使金屬自身產(chǎn)生熱量。這種加熱方法的能量利用率高并且加熱迅速,銅陵冷凝器焊接機,且僅使用電能,具有低能耗,低污染,低危害等特點。
1.2單管壓板概述
單管壓板是汽車空調(diào)管路中非常常見的重要功能配件。
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